| 发布日期：2022-12-14 09:25 点击次数：148 |
近期有媒体报道称，一艘刚在9月份拜托的名为ONE Amazon的大型集装箱船在巴西搁浅，但随后其运营公司否定了这一说法。不外跟着越来越多的大型船舶进入到南美、以及东南亚的一些“二级船埠”，大型船舶的安全问题需要在以前一段时辰内引起疼爱。
9191精品国产免费久久国语ONE Amazon轮是一艘本年9月才从我国的扬子江船业旗下的扬子鑫福造船拜托并插足使用，该轮是扬子江船业为SEASPAN船东耕种的6艘11800TEU集装箱姊妹船中的其中一艘，现在正被长租给ONE运营。
近日有媒体报道称，这艘11800TEU的大型集装箱船舶在进入巴西伊塔雅伊港（Itajai）时搁浅。
不外随后ONE方面飞快否定了该轮搁浅的这一说法，ONE方面暗意，“阐明该汽船主和场地当局的说法，这艘船莫得搁浅。
阐明船讯网提供的该轮的最新位置信息露出，现在该轮照旧抵达巴西桑托斯并照旧安全挂靠船埠。
东南亚、南美口岸船舶的大型化
航运询查公司Alphaliner在近期的一份商场周报中就指出，越来越多的大型以及超大型集装箱船驱动挂靠巴西桑托斯等港，这也在不停冲突这些口岸的最大船靠泊记载。
尽管他们的身材线条已经够帅，但要是在上点油的话，那荷尔蒙指数就会分分钟翻倍，让观众把持不住！
近日一艘11040TEU，347米长的，名为CMA CGM VELA的集装箱船舶挂靠Tecon Santos集装箱船埠时就冲突了该船埠的最长集装箱船舶靠泊记载。该轮为达飞汽船、中远海运和赫伯罗特共舱方向的PEX 2环线上方向的一艘船舶。
另据Alphaliner先容，上月25日，另外一艘名为Rio de Janeiro Express的集装箱船舶挂靠桑托斯港，冲突了南美东海岸的最大集装箱船靠泊记载。
这艘2002年耕种的船舶的最大载箱量达到了13278TEU，335米长。该轮离开新加坡后抵达Brasil Terminal Portuario船埠(BTP).
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如上咱们不错看到，诚然现在的集装箱运脚正在快速下落，关联词越来越多的大型船舶正不才沉到一些“二级”口岸。
更长的船主人妻慢慢放弃抵抗开始迎合，更深的吃水以及更大的船宽意味着，这些此前并莫得挂靠过访佛船舶的口岸/船埠以及航道将不得不面对着更多的熟谙。
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